供应链为厦门物流升级换代
7年前想注册“物流”企业，只能归类到“保税仓储”7年后，随着“供应链”的出现，曾经时髦的“物流”已显落伍供应链为厦门物流升级换代核心提示虽然刚刚听说过“供应链”这个新名词，但深圳越海全球物流最近到厦门海空港保税联动区工商局注册“厦门越海供应链有限公司”时，还是很快登记注册。还是在保税区，1999年美国物流企业伯灵顿公司进入厦门时，由于当时“物流”两字在工商部门登记时无法归类，最后只好以它的核心业务“保税仓储”来注册的，称为“保税区伯灵顿仓储有限公司”。前后不到7年时间，如今在厦门冠以“物流”名称的公司比比皆是。而现在，厦门物流却悄悄地向供应链业态迈进。在我省港口城市的物流园区中，目前只有厦门有注册企业称为“供应链公司”，而且，“供应链公司”在全国也不多见。“供应链”企业一月纳税上千万厦门海空港保税联动区工商局副局长杨惠芬之所以认定“供应链”是一种新兴的业态，是它比一般物流企业提供的服务更为专业化，发展更加迅猛。如怡亚通公司今年第一季度营业额高达50个亿。而越海在厦门以深圳公司的名义开展业务时，曾经创下了短时间内纳税470万元的速度，而且在厦门公司注册的一周内还完税500多万元，当月纳税1000多万元。越海全球物流总部在深圳，是一家在经济全球化背景下高速成长的现代国际物流企业，在境内外设有6个分公司、7个办事处。越海与众多跨国公司和国内知名企业建立了良好的合作关系，其国际采购、运输、仓储、配送、货代、商贸、销售代理等业务迅速增长，其先进的管理平台、高标准的服务质量、丰富的车辆资源，为高效、安全、优质物流提供了保证，并将与全球著名的第三方物流、美国伯灵顿进行合作。在福建，包括冠捷、中华映管和戴尔等知名企业都与之有业务往来。2004年和2005年，越海分别被深圳海关评为“纳税大户”和“高等级信用企业”。其实，厦门出现的第一家供应链公司不是越海，而是同样来自深圳的怡亚通。今年3月中旬，国内供应链巨头深圳怡亚通在厦完成注册，正式入驻象屿保税物流园区运作。这是保税区迎来的首家、同时也是厦门为数不多的几家真正意义上的供应链企业。怡亚通总部设在深圳，是一家专业为世界500强等大型企业提供量身定制供应链服务的物流企业。相比一般物流企业，怡亚通的优势在于可以为从生产厂家到消费者的整个物流链提供标准化的解决方案，并能视企业需求提供个性化服务解决方案。因此，怡亚通进驻保税物流园区，也意味着这种先进模式被引入厦门。说怡亚通是供应链巨头一点也不为过。据厦门怡亚通供应链有限公司副总经理郑黎明介绍，深圳怡亚通供应链股份公司在营业额连续3年保持50以上的增长速度后，怡亚通去年上半年又创造出不菲的业绩。在6个月的时间里，实现了70亿的营业额。不仅如此，还是去年的7月，怡亚通创下单月实现营业额约14亿人民币的纪录。目前怡亚通在全国拥有10家分公司、10家全资子公司、27个物流配送中心，还有覆盖全国的保税网络、功能完善的四大营运中心，形成功能强大的资源充分共享的运作平台，以创新的经营模式为基础，以信息系统为依托，根据客户需求提供量身订做的全方位一站式服务。郑黎明介绍，目前怡亚通在为17家世界500强企业提供供应链服务，厦门怡亚通供应链有限公司成立以后，初期把柯达、菲利浦的供应链业务带到厦门，等企业对厦门供应链发展空间和企业外包的重要性有更深入认识和了解后，再把其他的业务和相关企业带到厦门来。“供应链”企业只为跨国公司服务“供应链和物流最大的不同是增加了资金流方面的服务，这也是未来发展的趋势。”深圳市越海全球物流有限公司董事长、总经理张泉这样说。据张泉介绍，原来的物流形式一般为货物运输、仓储、报关等业务，而供应链有提供垫付税款、开信用证、为客户提供资金方面支持等业务。供应链公司？没听说过。记者在一些企业采访时，大多数负责人对“供应链”这个名词比较陌生或者是一知半解。其实不仅是企业不熟悉，就是理论界、甚至一些物流公司从业者，对供应链的真正内涵也是众说纷纭。没人给供应链企业下个权威或是公认的定义，也没人准确诠释供应链和物流究竟有多少本质区别。张泉比较乐于提及去年越海一个“全国首创”的个案——给菲利浦做物流的同时，整合分销渠道，包括运输、仓储和售后服务都做。这个方案去年年底获得了中国供应链管理大奖，今年年初又被菲利浦公司授予创新商业模式奖。张泉以越海与冠捷的合作为例讲述了供应链运作的大致流程：冠捷生产货品→供应链公司帮助提货出口→以越海的名义进口→提供给菲利浦的代理商。这时供应链公司不仅要提供物流服务，还要帮收货款，支付税款。这时供应链公司起到了采购执行或销售执行的作用。这样，以往工厂将产品运往境外市场要找物流、仓储、报关等多家公司，现在只要找一家就全部搞掂。“物流企业只把货物从出发点发往接收点，而现在厂家除了研发、技术和销售得自己做以外，其他都可以外包给供应链企业。”厦门怡亚通副总经理郑黎明这样说。按郑黎明的理解，供应链企业把物流服务向供应链服务提升，分工更加细致。把信息流、商流、资金流、物流“四流”合而为一，服务对象一般为跨国企业。企业竞争已变成“供应链”的竞争“供应链企业为客户提供菜单式的服务，现在客户要求越来越高，以前货物从工厂到终端需要运输、仓储、销售等多个企业支持，现在只要一个企业就可以完成了，不仅为企业节省了时间、提高了效率，而且节省了费用。”越海的总经理张泉说。供应链公司来了！很多企业都会问这样一个问题：这自称为“供应链”的公司究竟会给厦门企业带来些什么？厦门是个外向度非常高的城市，这里不仅有戴尔、柯达、麦德龙这样的世界500强大企业，更有这些跨国企业的配套企业和中小代理商、供应商。厦门怡亚通副总郑黎明说得更为形象：上游和下游企业都有资金在供应链企业手里，供应链可以对上游和下游企业起润滑的作用。供应链企业作为第四方物流，为上游企业进行仓储管理，同时要是下游企业资金紧张，供应链企业可以运用管理手段先行划拨，解决下游企业资金周转问题。同时，有了供应链企业的信用支撑，银行也愿意放款，解决企业融资难的问题。随着跨国采购中心的东移和服务业市场的全球化进程日益加速，物流在世界经济中发挥的重要性更加突出，激烈的市场竞争，从单纯的单个企业之间的竞争转变为供应链之间的竞争。供应链上各合作伙伴的配合能力、服务的质量、响应的速度、成本控制能力、发展规模……都已成为企业在商场上制胜的重要因素。于是，越来越多的企业将物流外包，寻找专业的供应链服务商，与其建立长期的合作伙伴关系。据统计，美国49的企业实现物流外包，欧洲为65，在华投资的世界500强，有90选择物流外包，它们的供应链合作伙伴对企业的发展起了关键的作用。一位物流资深从业人士介绍，现在企业面临的经营环境变得越来越复杂，为了最大限度地减少全球化和激烈竞争带来的原料供给和产品需求的不确定性，并在全球市场上获得竞争优势，大部分知名企业竞相构建了自己的全球化供应链，以保持并提高自身的竞争优势。显然，人们已经意识到，“单打独斗”式的企业与企业之间的竞争已开始被供应链与供应链之间的竞争模式所取代。这位资深人士认为：“在某种意义上说，现代企业的竞争已经演变为供应链的竞争。”
