上海南汇着力打造现代物流业全新平台
“两港一城”区位优势和上海国际航运中心核心区的功能定位，使南汇发展现代物流业具备了得天独厚的条件。目前，南汇临港物流园区、空港物流园区和商贸物流区的建设已紧锣密鼓，一批物流“巨头”也表达了入驻意向。上海临港物流园区作为国际性航运物流平台由三部分组成。其中6平方公里的保税港，是集保税区、保税物流园区、出口加工区为一体的综合性经济区域，港内可实现货物中转、配送、出口加工等功能；国际物流园区占地3.2平方公里，由上海临港国际物流发展有限公司与美国普洛斯公司合资开发；7.5平方公里的自营物流园区，计划引进国内国际知名第三方物流企业入驻。目前，中远、中海等大型物流公司已表达了入驻意向。上海临港国际物流发展有限公司有关负责人表示，物流园区将围绕发展布局规划，开发金融、信息、保险等物流衍生产业，为现代物流提供国际性、高效率的配套服务，使临港物流园区成为具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易四大功能的国际航运物流平台。规划建设中的空港物流保税区占地2平方公里，其中，南汇祝桥占地约0.5平方公里。目前，南汇正加快保税区的筹建和推进，力争在远东大道东侧、浦东和南汇交界处，建设一个以空港物流保税为核心，仓储、物流加工为一体的现代物流产业区，实现与浦东新区优势互补、错位竞争，形成南北呼应、东西联动的发展态势，真正把空港物流保税区建设成南汇的又一个新亮点。目前，该区域内的人口、房屋、土地状况调查，小城镇保险费用评估以及开发建设成本等前期准备工作已经基本完成。此外，16.8平方公里的空港物流园区，祝桥占地约6.5平方公里。据了解，该物流园区拟由机场物流公司、市地产集团、上海环球物流公司、空港工业区四方合资组建祝桥空港仓储物流股份有限公司，采用“企业化运作、多元化投资、一体化开发”的模式，对该地块进行统一规划、整体开发，分步实施动拆迁安置等各项工作。目前，土地性质变更、道路网络规划等工作正在紧张进行中。在商贸物流区建设方面，南汇将利用浦东铁路南站和内河航运集装箱码头的交通优势，建设惠南、航头区域商贸物流集散地，发展建材、化工、日用品、大型市场专业化商品物流。据悉，规划位于惠南城区物流分拨中心的50万平方米的五角世贸商城将于2007年建成，而位于航头的占地10余万平方米的大型车市可于年底开业迎客。
