江苏交通产业集团另一位知情者告诉记者，信息公司第一大股东是集团机关工会，工会负责人梁某理应是董事会成员，但徐扬从未让梁某出席过董事会。相反地，徐扬却先后把完全不具备董事资格且未经过股东授权的王文锦等人召进信息公司股东会、董事会。
徐扬还在交通系统其他公司交叉任职。已披露的消息显示，徐曾担任江苏宁沪高速公路股份有限公司监事，该职于2003年5月15日离任。
2003年初，徐扬当上江苏连盐通高速公路的董事长、总经理。据举报者反映，与徐扬同时进入的还有一直伴随他左右的10余名心腹。
另有证据显示，徐扬在江苏省交通系统内的锦绣前程，与其父徐国健直接相关《21世纪经济报道》披露，一份2002年10月29日的《关于增补中共江苏交通产业集团有限公司委员会委员的请示》文件记录，“经集团公司党委研究，建议增补3名党委委员。根据公司人员的实际情况，拟推荐周其岗、徐扬、杨飞同志任党委委员。”
这个请示报告的抬头是“省委组织部、省委企工委”。
据江苏交通系统人士讲，“省委组织部很快批准任命徐扬为集团党委班子成员，实际上是走曲线变成了省管领导干部。”
《21世纪经济报道》称：按照程序，这个批准应该报给省委常委们，但是徐氏父子和章俊元却巧妙绕开，直接请示省委组织部，出演了一嘲老子批准儿子”的丑剧。
“低调稳奖
的组织部长徐国健在担任盐城市委书记时，与其共事的盐城市长、市人大主任、市政协负责人均因经济问题先后落马。“四大班子有三个出现腐败，不少人怀疑这位新任省委组织部长是否真的干净。”
“表面看来，他算是个相当低调稳健的人。”江苏省人大那位常委会委员如是评价徐国剑徐是江苏盐城阜宁县人，2003年11月20日，阜宁中学80周年校庆，徐还为母校题了词。据盐城市委党校一位人士介绍，徐曾在扬州、盐城工作，调任省委组织部长之前，徐国健曾担任盐城市委书记。
