(来源：人民网-市场报 )
2005年1月到7月，中国和意大利双边贸易额达108亿美元，较04年同期增长24．17％。然而，意大利政府更关注另一组数字：截至05年7月底，意大利在我国共有2720个投资项目，总额29．5亿美元，而我国对意投资总额只有3436万美元。差距如此之大，是意方不愿看到的。
如今，意大利政府正试图改变这种资金流向，并成立了专门机构——意大利投资促进署。9月9日，藉在厦门举行的第九届中国国际投资贸易洽谈会，意大利投资促进署举办了“投资意大利论坛”，以“通往意大利的新丝绸之路”为主题，向中国企业展开了一幅赴意投资创业的美好画卷。
有政府支持，赴意投资正当时
9月8日下午，意大利对外贸易委员会和意大利发展委员会与中国商务部投资事务促进局签订了谅解备忘录，以增强两国间更紧密的双向投资。商务部副部长张志刚在论坛上表示，目前中国的一些家电企业已经在意大利投资办厂，通过与意方具有优势互补的合作领域，取得了很好的业绩。商务部支持中国企业主动“走出动”的战略，并将提供相应服务。
与中国商务部的态度相比，意大利政府更为积极。04年7月，成立了专门的引资促进机构——意大利投资促进署。投资促进署引进外资处总监如夙表示，该机构是中国企业可以依赖的政府机构，将为中国企业赴意投资提供一揽子解决方案，包括从项目评估、新公司选址、实地考察、业务建立、与本地及国家相关机构的协调、激励政策等等有相关的服务。“一句话，在投资促进署你可以了解到关于意大利的一切信息，是中国投资者的‘娘家’！”
为了引资，意大利一直在改变自己
如今，引资也是许多国家竞相争夺的市场。说起意大利相对于其他国家的投资优势，如夙如数家珍：意大利拥有成熟的消费市场，尤其是特别容易接受新产品和服务，乐于尝试新生事物；拥有战略性的地理位置，是中国企业进入欧洲主要工业国家的捷径。
“最重要的是，意大利为了吸引外国投资，一直在变革，以提供最有利的投资环境。”如夙特别强调：“比如，精简了政府机构，简化操作程序，包括简化申请设立公司的手续、制定灵活的劳务合同、减少企业纳税额等，投资企业还可以申请投资资助，最高可以享受10万欧元的补贴。正像意大利对外贸易委员会主席vattani先生说的那样：“意大利政府已经为赴意投资的中国企业铺就了一条新的丝绸之路！”
找准优势互补的合作领域
尽管条条大路通罗马，但赴意投资并非坦途，如何保证投资回报是企业无法回避的问题。目前，已有大约15家企业在意大利投资，其中包括长安汽车、安徽江淮汽车、华为、海尔和中远集团等企业。
长安汽车海外部副部长沈明均就特别强调，进入意大利这样成熟的市场经济国家，企业一定要明确自己想要的是什么，投资回报的方向是什么？比如，长安汽车的目标就是利用意大利在汽车生产和设计领域领先世界的优势，设计出具有自主知识产权的车型。长安与意方合作了4年，贸易额超过了8000多万欧元，05年上海车展推出的风尚系列车型，就是合作的成果。可以说，长安达到了走出去的目的。沈明均表示，目前长安已经决定将其在欧洲的研发中心设在都灵。
像长安汽车这样，利用“意大利制造”在世界上的独特品质和创造力象征，不仅能够提升长安在中国市场的形象，更能扩大其在全球市场的影响力。而像汽车工业这样极具竞争力的行业，在意大利还有信息和通讯技术、生命科学、物流和旅游业。这些领域，也是此次意大利投资促进署中国之行重点推荐的行业，换句话说，进入这些领域，企业成功的概率较高。
赴意投资的“贴心管家”
如夙，意大利投资促进署引进外资处总监，一个地道的意大利人。他的大名是giampaolo russo，为了方便中国客商记住自己，特意起了个中国名字。
当谈到中国企业赴意投资有什么风险时，他一脸得意地回答：“到意大利投资没有任何风险，所有困难，我们都替投资者想到了。我们准备了高品质的投资方案，无可挑剔！”对于这一回答，记者显然不太满意：“你虽然起了个中国名字，但中国人不会如此不谦虚，说自己是最好的。在中国，有这样一句很流行的话：‘入市有风险，进入慎思量’！”
如夙连忙解释：自己的工作，就是成为中国企业赴意的“贴心管家”，他所使用的“工具”就是投资促进署和意驻华使馆共同出版的《投资意大利指南——中国投资者解决方案》。
就在记者采访的同时，一位从事汽配的客商指出：现在中国办理赴意签证很困难，拒签率较高，去意大利路途艰辛。如夙表示，可以找他帮忙，他们也在游说意大利外交部，争取简化商务签证的程序。
面对大家担忧的欧洲存在的排斥中国商人、焚毁中国商品的情况，如夙认真地表示：“我们欢迎大家去意大利投资办厂，但不希望是去做贸易、倒腾小买卖。只要大家有共同的目标，肯定会友好相处的！”(作者：李向东 )
